Taarifa kwa Vyombo vya Habari

Dhiki za Watu wa Palestina katika Daraja la Mfalme Hussein (Allenby)

Kati ya Msongamano, Ufisadi na Matabaka ya VIP

Katika mazingira ya mataifa ya eneo linalozunguka ardhi iliyobarikiwa ya Palestina kushirikiana kuwazonga watu wake, kuwadhuru, na kuwalazimisha kuondoka kwenye ardhi yao na kuikabidhi kwa Wayahudi, Daraja la Mfalme Hussein (Allenby au Karama) linawakilisha mshipa mkuu wa uhai kwa watu wa Palestina kuelekea ulimwengu wa nje. Hata hivyo, kivuko hiki, ambacho kinapaswa kuwa njia ya usafiri, kimekuwa chanzo cha mateso ya kila siku kwa wasafiri, hasa upande wa Jordan, ambapo mambo ya kibinadamu, kiutawala na kisiasa hukutana ili kuunda eneo la ukatili mkubwa.

Safari ya kuvuka pande zote mbili kupitia daraja inaweza kuchukua masaa mengi, wakati mwingine zaidi ya saa kumi, katika hali ambazo hazina huduma za kimsingi za kibinadamu. Wazee, wagonjwa na wanawake wanateseka mara mbili, kwa kuwa hakuna viti vya kutosha au maeneo yaliyoandaliwa kwa kusubiri vizuri, wakati joto kali kali katika majira ya joto na baridi kali wakati wa baridi huongeza uzito wa uzoefu kwa wavukaji.

Kinachozidisha mambo ni kwamba mamlaka za Jordan hivi karibuni zilianzisha mfumo wa kuhifadhi nafasi mapema kupitia ofisi maalum za usafiri, kwa madai ya kupunguza msongamano na kupanga trafiki. Hata hivyo, hali halisi imeonyesha kuwa mfumo huu umegeuka kuwa njia ya ukiritimba, ufisadi na vikwazo kwa wasafiri; kwa kuwa ni vigumu kwa msafiri wa kawaida kupata nafasi ya karibu, ambayo imefungua mlango kwa soko jeusi na madalali wa tiketi, ambao mara nyingi ni watu wa serikali, hasa wale wanaofanya kazi kwenye daraja lenyewe. Wasafiri wanalalamika kwamba madalali wanaoshirikiana na ofisi zingine hununua tiketi, kisha wanaziuza kwa bei ya juu. Kitendo hiki kimekuwa mzigo wa ziada kwa familia za Kipalestina ambazo zinalazimika kulipa kiasi kikubwa cha pesa ili kupata nafasi ya dharura, ambayo inaonyesha njama iliyopangwa na inafungua mlango wa ufisadi na unyang'anyi, pamoja na ushirikiano wa serikali ya Jordan na shirika la Kiyahudi katika mchakato wa kuwazonga watu wa Palestina ili kuwahamisha kwa nguvu na kukimbia kutoka kwenye mateso ya kusafiri kwenda na kutoka ardhi iliyobarikiwa.

Mbali na soko jeusi, mfumo wa VIP huimarisha hali ya ubaguzi wa wazi; kwa malipo makubwa, ambayo yanaweza kuzidi dinari 150 kwa kila mtu, msafiri hupata matibabu maalum ambayo ni pamoja na kuruka foleni, kufupisha taratibu, na kusafiri kwa mabasi yenye viyoyozi. Huduma hii imegeuza kivuko kuwa eneo la kitabaka; yeyote aliye na pesa hupita haraka, na yule ambaye hana pesa anabaki mateka wa foleni ndefu. Wanaonufaika na huduma hii mara nyingi ni watu wa serikali ya Jordan wanaoshirikiana na Wayahudi katika kuwanyonya watu, kuiba pesa zao na kuzigawanya.

Jambo hilo haliishii tu kwa msongamano na ufisadi, lakini linazidi kuwa na mwelekeo wa kisaikolojia na kisiasa zaidi; mateso kwenye daraja yanaonekana na Wapalestina kama udhalilishaji wa kimfumo, na ujumbe usio wa moja kwa moja kwamba harakati zao si huru, na kwamba safari yao inategemea uwezo wao wa kifedha au uvumilivu wao kwa mateso ya muda mrefu. Badala ya daraja kuwa daraja la mawasiliano, limekuwa ishara ya kupoteza heshima na usawa wa kijamii.

Msafiri anashangaa ni upande gani mbaya zaidi: Mamlaka ya Palestina, shirika la Kiyahudi, au Jordan? Kila upande wao humwaga hasira yao kwa msafiri. Upande wa Mamlaka ya Palestina unafanana na kituo cha kuvuka kwa maafisa wa forodha, ambapo hupekua watu na kutaifisha bidhaa zao za kibinafsi kwa kisingizio kwamba ni haki ya kipekee ya Abbas na mwanawe Tariq na wengine kutoka "shingo nene" katika mamlaka. Ama upande wa Wayahudi, hufanya upekuzi wa usalama kwa watu na mizigo, huweka ada kubwa kwa wale wanaotoka Palestina, hutaifisha pesa zao, na huwalazimisha kulipa faini na kodi kwa bidhaa zao za kibinafsi. Upande wa Jordan nao huweka ushuru wa kuingia Jordan na ushuru wa kuondoka uwanja wa ndege, na huwazonga wasafiri kwa mfumo wa kuhifadhi nafasi mapema, ambayo huwalazimisha kukimbilia huduma za VIP ambazo wengi hawawezi kumudu gharama zake, hasa kwa kuwa haizidi kuwasafirisha kwa umbali usiozidi kilomita tatu tu, kwa gharama ambayo inaweza kuzidi dinari 150 kwa kila mtu.

Msafiri mmoja alielezea mateso yake baada ya kukamilisha taratibu za upande wa shirika la Kiyahudi, akisema: "Unatoka upande wa serikali ya Kiyahudi ambapo unachukuliwa bila ubinadamu, kuingia upande wa Jordan ni kama kuingia kwenye moto mdogo." Daraja limekuwa mfano dhahiri wa jinsi haki ya usafiri inaweza kugeuka kuwa mzigo wa kiuchumi na kisaikolojia, ambapo njama ya kudhoofisha uthabiti wa watu wa Palestina katika ardhi yao iliyobarikiwa inakutana na ufisadi, ukiritimba na matabaka.

Anayeangalia hali ya daraja anaweza kuona muhtasari wa njama inayofanywa na Wayahudi na zana zao za utekelezaji; Mamlaka ya Palestina na serikali ya Jordan, kwa lengo la kuwazonga watu wa Palestina, na kudhoofisha azma yao na uthabiti wao, ili wakimbilie kutoka ardhi iliyobarikiwa na iwe safi kwa Wayahudi. Serikali ya Jordan inabaki kuwa mlinzi mwaminifu kwao kwenye mipaka mirefu zaidi, huku Mamlaka ya Palestina ikiendelea kufanya kazi kama jasusi na mkono wa usalama kwa Wayahudi juu ya wale waliobaki wa watu wa Palestina. Lakini haiwezekani, hawa wanyonge na maadui wa Mungu Wayahudi hawataweza kubadilisha uwezo na ahadi ya Mungu, amesema ﷺ: «Saa haitasimama mpaka Waislamu wapigane na Wayahudi na Waislamu watawaua, mpaka Myahudi ajifiche nyuma ya jiwe au mti, kisha jiwe au mti utasema: Ewe Muislamu, ewe mja wa Mwenyezi Mungu, huyu Myahudi yuko nyuma yangu, njoo umuue, isipokuwa mti wa Gharqad, kwani ni mti wa Wayahudi» Imepokewa na Ahmad.

Ofisi ya Habari ya Hizb ut-Tahrir

Katika Wilaya ya Jordan