Moto Katika Kituo Kikuu cha Mawasiliano cha Ramses Ni Ushahidi wa Ufisadi
Mnamo 2025/7/7, msimu wa moto wa kila mwaka ulianza kuchelewa nchini Misri. Watu wa Kinana wamezoea mwezi Juni kila mwaka mfululizo wa moto "usiojulikana" kawaida katika majengo ya serikali, lakini hakuna anayejua kwamba ni kuficha ufisadi na wizi kabla ya msimu wa ukaguzi na hesabu ya kila mwaka. Ufisadi umekuwa jambo lisilofichika katika mfumo ulio mbali na Uislamu, lakini mwaka huu ufunguzi wa msimu ulikuwa moto katika kituo kikuu cha mawasiliano cha Ramses, ambacho ni kituo muhimu zaidi cha miundombinu ya mawasiliano nchini Misri, ambapo moto ulizuka katika ghorofa ya saba ya jengo ambalo linajumuisha vyumba vya vifaa vya mawasiliano na kisha kuenea hadi ghorofa zingine. Hii ilisababisha vifo vya wafanyakazi 4 na majeruhi ya wengine 27. Pamoja na makadirio ya awali ya hasara ya mamilioni ya pauni, hasara haziishii tu kwenye vifaa vya mawasiliano, lakini pia ni pamoja na:
• Kupungua kwa kiwango cha mawasiliano nchini Misri hadi karibu 62% ya wastani wa kawaida
• Kukatika kwa huduma za mtandao, simu za mezani na simu za mkononi huko Cairo na mikoa kadhaa
• Kuathiriwa kwa huduma za kibenki za kidijitali, pamoja na kadi za mkopo, ATM na miamala ya kielektroniki
• Kukatika kwa huduma za nambari za simu za dharura kama vile ambulensi na huduma ya haraka kwa muda
• Kusimamishwa kwa biashara katika Soko la Hisa la Misri siku ya Jumanne kutokana na matatizo ya kiufundi
• Kuathiriwa kwa baadhi ya safari za ndege katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Cairo kutokana na hitilafu katika mitandao ya mawasiliano
Tukio hili limeonyesha jinsi usimamizi mbaya ulivyo nchini Misri, ambapo ilionekana wazi kuwa kituo kikuu cha mawasiliano cha Ramses kinashughulikia 40% ya trafiki ya mawasiliano ya ndani na ya kimataifa, ambayo inafanya mfumo kutegemea sehemu moja ya kushindwa, na tumeona matokeo ya hilo. Kwa kuongezea, hatari inayotokana na mkusanyiko wa miundombinu inabaki hata ikiwa hatua zinazofaa zinachukuliwa kuhifadhi jengo. Vipi kuhusu tunapozungumza kuhusu jengo lililochakaa lililojengwa mwaka 1927 na serikali iliendelea kulitegemea hadi wakati huu! Hata hawakujisumbua kurekebisha jengo hilo. Ilibainika kuwa moja ya sababu kubwa za kuenea kwa moto ni ukosefu wa sasisho za kutosha katika mifumo ya kuzima moto na kupoeza nyaya. Kama matokeo ya kupuuzwa huku, cheche yoyote katika jengo hili inasababisha moto ambao unachukua maisha na kurudisha kiwango cha mawasiliano miongo kadhaa nyuma, na hii ilitokea licha ya kuwepo kwa njia mbadala. Kulingana na Shirika la Kitaifa la Udhibiti wa Mawasiliano, Misri ina mtandao wa vituo vikuu vya mawasiliano 1676, lakini serikali haijaweka juhudi zozote katika kurekebisha mfumo, na hii haishangazi. Ni kawaida kwa serikali kupuuza matatizo mpaka hasara itokee katika mali na maisha, kana kwamba hawawajibiki kwao mbele ya Mungu, wakipuuza maneno ya Mtume ﷺ: «HAKUNA MJAKAZI AMBAYE MUNGU ANAMPA UDHIBITI JUU YA WATU, AKAFARIKI SIKU ANAYOFARIKI HALI YA KUWA YEYE NI MWONGO KWA WATU WAKE, ISIPOKUWA MUNGU ATAMHARAMISHIA PEPONI».
Na juhudi za serikali katika kukabiliana na mzozo ni suala lingine na mlango mwingine wa uzembe katika utunzaji wa masuala ya watu. Urejesho wa huduma muhimu kama vile ambulensi au benki ulizidi saa 24, ikionyesha ukosefu wa mpango wowote wa dharura. Licha ya juhudi za wazima moto, asili ya jengo na upangaji mbaya ulisababisha moto kurudia siku ya Alhamisi, Julai 10, kisha ukarudia tena upande wa nyuma wa jengo, lakini ripoti hazikutaja tarehe maalum lakini zilieleza sababu:
• Kubaki kwa "moto chini ya majivu" katika sehemu za jengo ambazo hazijapoa kabisa
• Uvujaji wa umeme kutokana na maji ya kuzima moto kufikia vipengele nyeti
• Moto wa kwanza kudhoofisha insulation ya nyaya za ndani, na kuzifanya ziwe hatarini kwa cheche za umeme
• Ugumu wa kupoeza nyaya zilizozikwa ndani ya kuta ambazo ni ngumu kuzifikia
Hii inathibitisha kuwa jengo haliko tayari kwa hali yoyote ya dharura.
Baada ya kiwango cha kupuuzwa kuonekana katika eneo ambalo haliwezi kukosa kama vile huduma ya mawasiliano, majibu ya serikali yanapaswa kuwa kuomba msamaha, kufanya uchunguzi na kuahidi marekebisho, lakini hii sio hali ya mfumo katika ardhi ya Kinana. Maafisa walitoa matamko ambayo watu wa Misri waliona kuwa ya uchochezi, kama vile kauli ya Waziri wa Mawasiliano Amr Talaat "Inatosha, mtandao umeongezeka baada ya moto"! Na Waziri Mkuu Mustafa Madbouly "Ikiwa ningeliuza, ningeliunguaje moto?", akizungumzia uvumi wa kuuza jengo bila kutaja maelezo kuhusu marekebisho ya kimuundo au mustakabali wa jengo, kauli hizi zilizusha hasira za Wamisri. Kwa hivyo, kushindwa katika kushughulikia kisiasa msimamo ni kilele cha msururu wa uzembe na ufisadi. Hakuna mtu nchini Misri anayeogopa hesabu, na wao ni sehemu ya mfumo mteja uliofanywa na Magharibi ili kuubadilisha na mfumo wa utawala katika Uislamu, ambao ni Ukhalifa. Haikutokea kamwe chini ya Ukhalifa kwamba tukio la kuharibu vifaa vya serikali lilirudiwa kila mwaka ili kuficha ufisadi, katika tukio ambalo kila mtu anatambua ukweli wake na hakuna mtu anayeweza kuuzuia isipokuwa kwa kung'oa mfumo huu mpotovu kutoka mizizi yake na kurejesha Uislamu katika utawala. Hakuna anayefanya kazi kwa hilo katika enzi yetu isipokuwa Hizb ut-Tahrir, ambayo inafanya kazi ya kuanzisha upya maisha ya Kiislamu kwa haki yake, huduma yake na uhifadhi wake wa usalama wa watu, amani yao na mali zao chini ya Uislamu na dola yake ambayo inaondoa ufisadi na kusafisha mazingira ya nchi; Dola ya Ukhalifa Rashidah kulingana na njia ya Utume.
Imeandikwa kwa ajili ya Redio ya Ofisi Kuu ya Habari ya Hizb ut-Tahrir
Abdul Rahman Shaker - Jimbo la Misri